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2019年怎么看淘宝直通车是不是赚钱呢?

猎人气淘宝刷流量安全平台 淘宝刷流量平台阅读:43发布时间:2019-07-17 06:44:37
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2019年怎么看淘宝直通车是不是赚钱呢?

  想必有大多数人都会知道直通车很烧钱,没有办法盈利。确实,面对现在已经激烈到紧张程度,非常显而易见的竞争,如果想靠直通车直接盈利的确是不容易的。但是对于那些款式好,毛利高的给力宝贝,结合熟练的直通车优化技术,还是可以适当盈利的,那么怎么看淘宝直通车是不是亏本呢?

  其实很多日预算在1000元以下的女装直通车,都是可以直接盈利的,这里我们从roi和流量价值这两个角度,通过简单的数学公式推算,解析直通车优化思路,帮助中小卖家们摆脱“谈车色变”的尴尬局面。即便是有亏损,也要有计划有目的的亏损,亏得有层次,亏出节奏感!


  一、计算盈亏平衡点,精准把控ROI

  1)看平均点击花费吗?

  这样的平均点击花费够低了吧?但是转化率只有可怜的0.24%,而且ppc很低,这个推广单元虽然不至于亏损,但是一周时间这么多点击量,总共就成交了5笔,总说不过去。ppc要是稍微高一点点的话,就是亏损的。


  2)那么看点击转化率?

  很明显,判断直通车做得好不好,仅仅考核单一指标肯定是行不通的。大多数人也许想到了,既要看平均点击花费,同时也要参考点击转化率,二者结合综合考虑。那么如何把两个指标有机的统一起来呢?


  回归商业的本质,我不管你什么PPC,什么CVR,我只看结果,你花了多少钱,卖了多少货?于是我们引出了投入产出比的概念,ROI(投入产出比)=成交金额/花费;成交金额=客单价*成交笔数=客单价*点击量*点击转化率;花费=点击量*ppc;推出ROI=客单价*点击转化率/PPC。

  于是我们总结出了提升ROI的3大核心指标:1. 提高淘宝客单价;2. 提升点击转化率;3. 降低ppc。

  至于这些指标具体要如何优化,想必大家在书慧学院,或者各大论坛都学习过不少的办法呢,或者有些人也有自己独特的方式,欢迎大家讨论交流。这里我们主要交流思维模式,那么ROI究竟应该做到多少呢?

  高要高到什么标准,才可以盈利,低也低到什么程度才不至于亏损?可以找到这样的临界点吗?可以!这个临界点就叫做盈亏平衡点。

  先给大家普及一个毛利率的概念,毛利率是不存在100%的说法的,成本50块钱,卖100块钱,那毛利率就应该是50%,而不是像某些人说的100%,毛利率=毛利润/客单价*100%。


  再说一下盈亏平衡点,盈亏平衡点是ROI的临界点,ROI=成交金额/直通车花费,盈亏平衡点又叫保本点,既然是保本,那么直通车花费=毛利润,所以盈亏平衡点=成交金额/毛利润=成交金额/成交金额*毛利率=1/毛利率 这样我们成功推导出了盈亏平衡点的公式。假设你的毛利率为40%,那么ROI做到高于2.5就是盈利的,低于2.5亏损。

  这是同一个宝贝开了两个推广计划,这样的转化率和ppc貌似一般般,ROI也马马虎虎。但是这款宝贝直通车是盈利的,利润率差不多有60%,盈亏平衡点低,所以这样的ROI其实算比较高的了,流量大部分来自定向推广,若非急于清仓,经过一段时间的优化,ppc再降2-3毛也不是难事。

  知道了盈亏平衡点,再参考自己的ROI,那么不就可以知道直通车做的好不好了吗?我认为这个观点依然是片面的。毛利润同为50%,你直通车一天消耗100,成交1000,别人一天消耗10000,成交20000,我更看好后者。

  从ROI=客单价*转化率/ppc这样的公式看:点击量,成交笔数,成交金额貌似和ROI没什么关系,对,是没有什么关系,ROI仅仅是一个比值,但是我并不是说这些和直通车没有关系,ROI也不是判断直通车做的好不好的唯一标准。这里涉及到KPI的问题,一定程度上讲,ppc和点击量是矛盾的。


  根据上述公式,ROI自然很高。但是如果要一天完成20000的成交金额,消耗完这10000块钱的预算,ROI又不至于太低,对车手来说却是一个非常大的考验,出价肯定不能太低,基本是全地域投放,站内站外,搜索定向全部都得开启,否则无法保证消耗完这么多预算,获取足够的点击量,于是ppc就高了,一定程度上还拉低了转化率,ROI当然也不会太高。

  回到最初的问题:如何判断直通车做得好不好,如怎么样衡量直通车车手的操作水准?我的理解是:清楚盈亏平衡点,根据KPI合理判断ROI高低!

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